強(qiáng)勢系列Telemecanique感應(yīng)傳感器XSAV11801
強(qiáng)勢系列Telemecanique感應(yīng)傳感器XSAV11801
強(qiáng)勢系列Telemecanique感應(yīng)傳感器XSAV11801
施耐德接近開關(guān)以及技術(shù)參數(shù):
xs106blnal2 接近開關(guān)12~24v dc npn no 3線制埋入式2m電纜
xs106blnal5 接近開關(guān)12~24v dc npn no 3線制埋入式5m電纜
xs106blnbl2 接近開關(guān)12~24v dc npn nc 3線制埋入式2m電纜
xs106blnbl5 接近開關(guān)12~24v dc npn nc 3線制埋入式5m電纜
xs106blpal2 接近開關(guān)12~24v dc pnp no 3線制埋入式2m電纜
xs106blpal5 接近開關(guān)12~24v dc pnp no 3線制埋入式5m電纜
xs106blpbl2 接近開關(guān)12~24v dc pnp nc 3線制埋入式2m電纜
xs106blpbl5 接近開關(guān)12~24v dc pnp nc 3線制埋入式5m電纜
xs108blnal2 接近開關(guān)12~24v dc npn no 3線制埋入式2m電纜
xs108blnal5 接近開關(guān)12~24v dc npn no 3線制埋入式5m電纜
xs108blnam12 接近開關(guān)12~24v dc npn no 3線制埋入式m12插頭
xs108blnam8 接近開關(guān)12~24v dc npn no 3線制埋入式m8插頭
xs108blnbl2 接近開關(guān)12~24v dc npn nc 3線制埋入式2m電纜
xs108blnbl5 接近開關(guān)12~24v dc npn nc 3線制埋入式5m電纜
xs108blnbm12 接近開關(guān)12~24v dc npn nc 3線制埋入式m12插頭
xs108blnbm8 接近開關(guān)12~24v dc npn nc 3線制埋入式m8插頭
xs108blpal2 接近開關(guān)12~24v dc pnp no 3線制埋入式2m電纜
xs108blpal5 接近開關(guān)12~24v dc pnp no 3線制埋入式5m電纜
xs108blpam12 接近開關(guān)12~24v dc pnp no 3線制埋入式m12插頭
xs108blpam8 接近開關(guān)12~24v dc pnp no 3線制埋入式m8插頭
xs108blpbl2 接近開關(guān)12~24v dc pnp nc 3線制埋入式2m電纜
xs108blpbl5 接近開關(guān)12~24v dc pnp nc 3線制埋入式5m電纜
xs108blpbm12 接近開關(guān)12~24v dc pnp nc 3線制埋入式m12插頭
xs108blpbm8 接近開關(guān)12~24v dc pnp nc 3線制埋入式m8插頭
隨著國內(nèi)社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人們?nèi)粘I钏降姆€(wěn)步提升,我國居民的汽車消費需求正在逐年增加,汽車工業(yè)開始進(jìn)入繁榮發(fā)展的境地,但這也給我們的生活環(huán)境帶來了污染和破壞,所以說將綠色設(shè)計應(yīng)用到汽車工業(yè)中是勢在必行和迫在眉睫的。鑒于此,本文結(jié)合筆者所學(xué)知識和相關(guān)工作經(jīng)驗,主要對綠色設(shè)計在汽車工業(yè)中的重要作用和具體應(yīng)用策略展開探討。
關(guān)鍵詞:綠色設(shè)計;汽車工業(yè);作用;應(yīng)用策略
目前,國內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展進(jìn)入繁盛時期,南汽、北汽、廣汽及上汽等等汽車制造企業(yè)相繼成立并開發(fā)屬于自己的汽車品牌,汽車工業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所占的比重也在逐年增長。但是,汽車工業(yè)對能源的消耗和對環(huán)境的污染也是非常嚴(yán)重的,已經(jīng)危害到了我們的生活環(huán)境。在資源緊缺及環(huán)保壓力日益增大的社會形勢下,汽車工業(yè)為謀求長遠(yuǎn)發(fā)展,必須走綠色設(shè)計的道路,加強(qiáng)對各項資源的循環(huán)利用。
一、綠色設(shè)計在汽車工業(yè)中的重要作用
(一)綠色設(shè)計能改善汽車品質(zhì),減少制造費用
汽車綠色設(shè)計主要的目的就是加強(qiáng)對資源的循環(huán)利用,減少污染排放,并有效提升汽車品質(zhì)和生產(chǎn)制造收益。綠色設(shè)計的基本原則就是資源的再循環(huán)、再利用,我們在汽車設(shè)計中應(yīng)用綠色設(shè)計理念和技術(shù),能夠醉大程度減少汽車工業(yè)對資源和能源的消耗,同時減少汽車工業(yè)“三廢”的排放量,在提升汽車品質(zhì)的同時減少制造費用,當(dāng)然也有助于提升汽車企業(yè)的經(jīng)營效益。
(二)提升汽車的市場競爭力,增加*
將綠色設(shè)計應(yīng)用到汽車工業(yè)中,能夠?qū)⒄?、環(huán)境、企業(yè)及消費者的利益有效統(tǒng)一起來。當(dāng)今社會越來越提倡綠色消費和低碳經(jīng)濟(jì),在市場上推廣汽車產(chǎn)品的環(huán)保質(zhì)量,既能夠提升汽車制造企業(yè)的品牌形象,同時也能夠提高產(chǎn)品的銷量,實現(xiàn)規(guī)模效益,進(jìn)而提升產(chǎn)品的市場競爭力,增加*。比如說,前段時間的大眾汽車“排氣門”事件,不僅嚴(yán)重影響了大眾汽車的品牌形象,更在很大程度上影響了大眾汽車在世界各地的銷量,給企業(yè)造成了無法估量的損失。
二、綠色設(shè)計在汽車工業(yè)中的主要應(yīng)用策略
(一)降低汽車噪音污染的設(shè)計策略
我們可以將汽車的噪音污染源分為兩大方面,一方面是汽車本身及運行所產(chǎn)生的噪音,比如說發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的噪音,汽車運行時門窗及零部件相互擠碰產(chǎn)生的噪音,汽車?yán)人a(chǎn)生的噪音等;另一方面是汽車與空氣、地面接觸所產(chǎn)生的風(fēng)噪、胎噪等噪音,這些噪音也會對駕乘人員及周遭居民產(chǎn)生一定的困擾??偟膩碚f,不管是那種原因造成的噪音污染,都會危害人們的正常生活和生命健康安全,據(jù)相關(guān)研究表明,如果人類長時間處在噪音污染嚴(yán)重的環(huán)境中,會加重身體的疲勞感,同時也會影響行車安全。在汽車設(shè)計過程中,減少噪音污染的設(shè)計策略主要有:
1、使用頻率比較低的喇叭,比如說裝有4個喇叭的本田奧德賽,就裝有2個低音喇叭;此外,我們還可以通過控制壓力的大小來調(diào)節(jié)喇叭音頻的大小,以控制噪音污染。
2、對于汽車風(fēng)噪聲和胎噪聲,我們可以通過優(yōu)化汽車外形和提升輪胎的性能來進(jìn)行控制,從汽車空氣動力學(xué)的角度來降低噪音,并且注重汽車的密封性設(shè)計,減少零部件的運用,更多使用整體的磨具,從本質(zhì)上控制噪音的產(chǎn)生。
(二)降低汽車尾氣排放的設(shè)計
使用新的動力技術(shù)和替代能源是降低汽車尾氣排放醉常用的策略。比如說,豐田公司研發(fā)的汽油超稀空燃比及其控制系統(tǒng)能夠在保障汽車動力需求的基礎(chǔ)上,有效減少尾氣排放量,達(dá)到節(jié)油減排的目的;而如今被廣泛應(yīng)用到汽車上的燃油噴射系統(tǒng),采用的是微處理機(jī)控制技術(shù),這一技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用也大大提升了發(fā)動機(jī)的動力性能和經(jīng)濟(jì)性能,降低了污染物的排放量。而在替代能源的使用方面,采用了復(fù)合動力驅(qū)動系統(tǒng)的混合動力車,也在一定程度上減少了污染物的排放;而世界各國的汽車行業(yè)也加快了研發(fā)電動汽車的步伐,并且燃燒氫氣的汽車也被納入研究進(jìn)程,這些設(shè)計的目的都是為實現(xiàn)節(jié)能減排,相信通過我們不懈的努力,這些設(shè)計在不久的將來都會變成現(xiàn)實。
(三)緩解汽車內(nèi)部空氣污染的設(shè)計
如今,室內(nèi)裝修引起的污染已經(jīng)得到了人們的充分重視,但人們對汽車內(nèi)部空氣污染的意識仍比較淡薄。經(jīng)過相關(guān)部門對汽車內(nèi)部空氣的監(jiān)測表明,如果以室內(nèi)空氣的監(jiān)測質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),90%以上的汽車都面臨不同程度的苯含量或甲醛含量超標(biāo)的問題,并且大部分汽車內(nèi)部的甲醛含量是嚴(yán)重超標(biāo)的,尤其以新汽車為嚴(yán)重。為緩解汽車內(nèi)部空氣污染的主要設(shè)計策略有:
1、采用綠色環(huán)保的原材料,盡量少用或者不用汽車內(nèi)部的裝飾品。
2、加強(qiáng)車內(nèi)的通風(fēng)設(shè)計,有效解決通風(fēng)問題。
3、將能夠拆卸的活性炭安裝內(nèi)車內(nèi),吸附有害氣體或物質(zhì),并在汽車保養(yǎng)時進(jìn)行定期更換。
(四)汽車造型方面的綠色設(shè)計
隨著城市的現(xiàn)代化發(fā)展,人們的生存空間正在不斷被壓縮,因此城市變得更加擁擠,如何節(jié)省停車空間和交通空間也正在成為人們共同關(guān)注的一大課題。目前,不少汽車制造商正在研究耗能低、體積小的汽車,以更好地適應(yīng)城市的發(fā)展需求,比如說,奧迪Q1、大眾Crossgolf等。結(jié)語總的來說,未來的汽車設(shè)計會更加的個性化、科學(xué)化及人性化,但綠色設(shè)計仍然是汽車工業(yè)恒久不變的主體,這就需要我們的設(shè)計人員從汽車的設(shè)計、制造、包裝、報廢及回收再利用等諸多環(huán)節(jié),來綜合考慮資源的利用及對環(huán)境的影響,努力追求汽車工業(yè)實現(xiàn)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)與社會的協(xié)調(diào)發(fā)展。